actus auto / moto & mobilitE
Essais, actu, technologies : le meilleur de l’auto, de la moto et des mobilités d’aujourd’hui et de demain.
nos actus par catégories
Kawasaki Ninja H2R 2026 : la moto la plus rapide du monde !
L’essentiel à retenir : La Kawasaki Ninja H2R transcende le concept de moto pour devenir une icône de puissance pure, exclusivement réservée à la piste. Ce monstre mécanique de 326 chevaux offre une démonstration de force brute défiant l’entendement. La preuve ultime de cette suprématie reste son accélération foudroyante :
Régime moteur à 130 km/h : le secret pour moins consommer
L’essentiel à retenir : à 130 km/h, le régime s’envole, frôlant les 3000 tr/min pour l’essence contre 2000 pour le diesel. Ce rythme dépasse souvent la zone de rendement optimal, synonyme de surconsommation face au mur de l’air. Garder un œil sur le compte-tours et privilégier le rapport maximal constitue

Toyota C-HR hybride : avis, fiabilité et problèmes connus
L’essentiel à retenir : le Toyota C-HR s’impose comme un modèle de robustesse, porté par un système hybride capable d’atteindre 300 000 km sans broncher. Cette fiabilité mécanique garantit des coûts d’entretien minimes, malgré une batterie 12V parfois capricieuse. Pour gommer les défauts de jeunesse et profiter d’une insonorisation soignée,

Écrasement carte grise : risques et régularisation
L’essentiel à retenir : l’écrasement de carte grise acte la suppression définitive du véhicule du fichier SIV, provoquant l’invalidité immédiate du titre. Cette « mort administrative » bloque toute transaction et expose le titulaire à une amende de 135 euros ainsi qu’à un défaut d’assurance. Seule une procédure de régularisation

Dans quel pays acheter un camping-car pas cher ?
Ce qu’il faut retenir : l’Allemagne, l’Italie et les Pays-Bas dominent le marché des bonnes affaires grâce à une offre pléthorique qui écrase les prix français. Opter pour l’importation garantit de substantielles économies sur l’achat, à condition de maîtriser les démarches administratives indispensables comme le certificat de conformité pour transformer

Quel jeton pour quelle station de lavage ?
L’essentiel à retenir : le jeton de lavage universel reste un mythe. Chaque réseau impose sa propre technologie, rendant les pièces incompatibles entre enseignes concurrentes. Pour éviter toute frustration inutile devant le portique, l’observation attentive de la borne de paiement constitue le seul réflexe fiable pour identifier le bon modèle

Voyants de tableau de bord Peugeot 208 : décryptez tout
L’essentiel à retenir : véritable centre de contrôle, le tableau de bord de la 208 communique via un code couleur intuitif, du rouge critique imposant l’arrêt immédiat à l’orange préventif. Comprendre ce langage visuel nous permet de réagir sereinement pour préserver la mécanique et garantir la sécurité à bord. Le

Mercedes classe B : quels modèles sont à éviter ?
L’essentiel à retenir : la séduisante Classe B de première génération (W245) dissimule un talon d’Achille coûteux, sa fragile boîte CVT Autotronic. Pour une sérénité mécanique, mieux vaut cibler la seconde mouture (W246) après 2014, car esquiver les caprices électroniques et l’usure précoce des volants moteurs diesel préserve durablement le

Combien de temps une voiture peut rester sans rouler ?
Pour aller à l’essentiel : l’inactivité agit comme un poison silencieux sur nos mécaniques. Si la batterie faiblit souvent dès deux semaines, le cap fatidique des deux mois menace sérieusement pneus et fluides. Adopter les bons réflexes de protection, comme le maintien de charge, permet d’éviter la casse et assure

Essai scooter Peugeot Pulsion 125 : quand l’ADN automobile s’invite sur deux roues
C’est une page qui se tourne pour la marque au Lion. Après des années de bons et loyaux services, le vénérable Satelis tire sa révérence pour laisser place à une nouvelle génération : le Peugeot Pulsion. Fabriqué en France (dans l’usine historique de Mandeure), ce scooter inaugure le segment du

Essai NIU N-GT : la référence électrique passe la seconde
NIU s’est imposé en quelques années comme le « Tesla du scooter urbain ». Après avoir conquis les centres-villes avec ses modèles limités à 45 km/h, le constructeur franchit un cap décisif avec le N-GT. Homologué en équivalent 125 cm³, ce scooter intelligent promet de briser les barrières de la ville. Avec

Essai du scooter Orcal Ecooter E2-R : le marathonien du silence
L’angoisse de la panne sèche est le frein numéro un à l’achat d’un véhicule électrique. Avec l’Ecooter E2-R, la marque Orcal (importée par DIP, connue pour ses motos Astor) entend briser ce plafond de verre. Grâce à un ingénieux système de double batterie amovible, ce scooter équivalent 125 cm³ promet

Essai moto Benelli Imperiale 400 : L’éloge de la simplicité retrouvée
Dans un monde où la course à la puissance et à la technologie fait rage, il est parfois bon de revenir à l’essentiel. Fondée en 1911 à Pesaro, Benelli possède l’histoire et la légitimité pour le faire. Désormais sous l’égide du géant QJ Motor (Quianjiang), la marque au Lion profite

Essai du scooter SYM Maxsym TL 500 : Le challenger qui fait trembler les rois du segment
Pendant des années, la catégorie des maxi-scooters sportifs a vécu sous le monopole d’un géant japonais. Mais cette époque est révolue. Avec le Maxsym TL 500, le constructeur taïwanais SYM ne se contente plus de suivre ; il attaque. Premier bicylindre sportif de la marque, ce modèle a pour mission

Essai de la moto Benelli 502 C : frime et efficacité à la portée de tous !
Benelli continue de secouer le marché avec une audace qui fait plaisir à voir. Après avoir conquis les aventuriers avec la TRK 502, la marque de Pesaro s’attaque à un segment de niche : le Power Cruiser. Avec la 502 C, Benelli offre aux détenteurs du permis A2 une machine

Essai Moto Benelli 752S
Benelli poursuit son incroyable retour sur le devant de la scène. Après avoir séduit les amateurs de néo-rétro avec l’Imperiale 400 et les baroudeurs avec la TRK 502, la marque italo-chinoise s’attaque désormais au segment le plus disputé du marché : celui des roadsters de moyenne cylindrée. Avec la 752S,